據IPO早知道消息，哈啰出行于美東時間4月23日正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股說明書，計劃于納斯達克掛牌上市。
在F-1文件中，哈啰出行未披露具體證券代碼和實際募資規模，用作“占位符”的暫定募資規模為1億美元，真正募資金額將遠大于此。瑞士信貸、摩根士丹利與中金公司擔任聯席主承銷商。
艾瑞咨詢的數據顯示，按截至2020年12月31日的交易量計算，哈啰出行是國內第三大本地生活服務平臺；而按年度交易用戶平均交易量來計算，哈啰出行是國內活躍的本地生活服務平臺——2020年，哈啰出行平臺的GTV和ATU（一年中至少使用過一次服務的用戶）分別為130億元和1.83億。
截至2020年12月31日，哈啰出行共享助力車和哈啰電動車新用戶中的超過6成均為共享單車現有用戶；哈啰順風車業務中40.2%的新增交易乘客和39.9%的新增接單車主同樣為共享單車的現有用戶。反過來看，在哈啰出行共享單車的新增用戶中，8.4%由其他服務轉換而來。
附件：哈啰出行沖刺納斯達克：大的共享兩輪車服務平臺，螞蟻集團持股36.3%
三葉草生物是一家臨床階段生物技術公司，有望成為首批在范圍內商業化COVID-19重組蛋白疫苗的公司之一,大產能能夠每年自主生產超過10億劑SCB-2019
中國企業云服務提供商七牛云正式向美國SEC提交F1招股書，營收10.89億元人民幣，同比2019年增長32％，毛利率為21.8％；凈虧損0.19億元人民幣
喜馬拉雅公司提交了IPO上市招股書，計劃在紐交所掛牌上市，股票代碼為XIMA,2021年一季度營收為11.55億元，同比增長65%
小電科技的大部分收入主要來源于共享充電寶服務，以及主要透過在移動應用程序、小程序及柜機上展示廣告的廣告服務收入
安能物流2018年至2020年的營業收入分別為53.31億元、53.38億元與70.81億元；。其中2019年該公司整體經營利潤率1.1%，2020年提升至8.2%
中南G科已獲取70個產業園項目，包括約280萬平方米已竣工建筑面積、約400萬平方米開發中規劃建筑面積及約410萬平方米持做未來開發的預估建筑面積
福佑卡車平臺約有注冊司機905500名，超過580800名司機在該平臺上完成了訂單，累計交付了約320萬次貨物，福佑卡車創始人兼CEO 單丹丹持有股權占比12.8%
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2019年至2020年，BOSS直聘的平均MAU從1150萬增長至1980萬，同比增長73.2%；2021年Q1平均MAU為2490萬，同比增長71.8%，保持著70%以上的G增長態勢
匯宇制藥計劃發行不超過6360萬股人民幣普通股，擬募集資金19.07億元，投入建設匯宇歐盟標準注射劑產業化基地（二期）項目 （6.79億元）
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每日優鮮股票代碼為MF,在2018年、2019年、2020年和2021年D一季度，每日優鮮的收入分別為35.47億、60.01億、61.30億和15.30億元人民幣
