思嵐科技稱：“新基建”建設相當于是智能時代的“水電煤”，它會給商用服務性機器人，尤其是巡檢類機器人帶來新的發展機會。

“而且，隨著物聯網、云計算、5G技術的不斷發展和成熟，巡檢類機器人一直以來的難點，如低延時通信，邊緣算力不足等問題都會迎刃而解。屆時，巡檢機器人的應用場景會得到進一步拓寬。”

巡檢機器人是集多傳感器融合技術、機器人運動控制技術、嵌入式綜合處理技術、導航及行為規劃技術、機器人視覺、多量信息存儲及無線傳輸于一體的復雜系統。它能代替或協助人去執行巡檢、巡邏工作。

尤其是在管道、橋梁隧道、變電站、油田井場等危險系數G的場景，巡檢機器人可代替人工24小時不間斷地監測設備狀態，并在場所進行巡檢，及時發現設備或場所的異常，向工作人員發出警告信號，以便工作人員及時處理。

在2019世界機器人大會上，朗馳欣創總經理趙松璞表示：“在電力、化工等具有危險性的場景下，用巡檢機器人替代人工巡檢意義重大，具有廣闊的市場潛力。”

巡檢機器人行業看似簡單，可對技術要求G？

巡檢機器人的出現與發展，與電網智能化改造需求密不可分。傳統的變電站監控和巡檢工作通過人工完成，存在許多不足。

此外，傳統的人工巡檢，存在不少問題，比如：工作效率低、檢測質量分散、手段單一等，此外人工檢測的數據不夠準確，也無法及時錄入管理信息系統。一方面，巡視工作量越來越大；另一方面，人工的巡檢到位率、及時性無法保證。于是，“無人值守”的模式應運而生。

新石器COO頡晶華表示：“巡檢或安防機器人是自主移動的機器人，它除了可以替代人工巡檢外，也可以彌補攝像頭‘監控盲區’，從整體上提G巡檢和安全防護的效率。之后，隨著巡檢類機器人產品的不斷進化，未來可能會出現‘在機器人主體上加入機械臂等的一些智能配置’的情況，讓機器人變得更強大。”

如今，在國內巡檢機器人行業，也已經有眾多玩家參與到其中，他們將巡檢機器人的應用場景由電力場景拓展至管道、橋梁隧道，以及智慧園區、智慧社區、智慧巡警、智慧港口等L域。億歐科創在此梳理了20家巡檢機器人制造商。

趙松璞認為，對于巡檢機器人的需求普遍存在于工業和商業場景，包括電力、化工、石油、市政、機建、鐵路等。巡檢機器人的市場十分廣闊，但有一點值得注意，“巡檢機器人制造看似簡單，但實際上技術門檻較G”。

例如：準確導航定位技術。在某一巡檢場景中，機器人自動執行巡檢任務，要能夠準確捕捉到20-30m以外只有10cm大的被測物體。在這樣長距離觀測的情況下，機器人需要要有準確的定位，如果站的位置稍微有抖動，目標物就會脫離視線。

此外，還有多樣化的智能識別技術和專家系統數據處理技術。

巡檢機器人，是智慧城市不可隔離的一部分？

巡檢機器人也是智慧城市建設中不可或缺的一部分。

頡晶華分析：智慧城市的基礎是萬物互聯，用于建設智慧城市的所有設備與產品需要是智能化的，因為智能設備才能產生數據，數據集中匯集到城區的云服務中心或數據中心，能為城市的G效運行提供數據支持。因此，巡檢機器人是智慧城市不可分割的一個部分。

“無論是巡檢機器人還是安防機器人，它們天生就是一個智能產品，可以連接網絡，這兩點非常關鍵。它們加入到整個智慧網格以后，所有的監控、移動軌跡等，都是基于大數據而運行。因為一座城市只有具有大數據、數據中心或城市大腦，才可以被認為是智慧城市。同時，基于城市數據中心去建立調度系統，我們才能有效進行城市管理。”

比如新石器的安防無人車，它就可以代替巡警去很好地執行“崗勤（移動警務廳）”工作。

思嵐科技整機產品技術總監季奔牛向億歐科創表示：“在智慧城市的建設中，巡檢機器人是非常重要的組成部分，并且有很大的發揮空間。在室外，它可在開放空間進行安全巡邏等工作；在室內，它可承擔各種大廳、公共空間的安全巡檢工作，也可在配電房、機房等場所執行日常維保巡檢任務。”

拿思嵐科技自身來說，思嵐科技研發了多款巡檢機器人，在工業、商用L域都有應用。尤其是在商用L域，思嵐特別研發了一款針對新零售行業的具備圖像識別能力的巡檢機器人，它可以取代人工盤貨的工作。

此外，該款巡檢機器人還可在商超內自主規劃移動線路、拍攝貨架照片，并將照片自動上傳到云端，云端可實時處理數據，識別商品類別，當發現貨物擺放錯誤或缺貨時，可及時提醒店員處理。改款機器人打通了從終端數據采集，到云端數據分析，再到為工作人員提供運營決策的整個鏈路，不僅能夠為門店節省盤點的人力成本，同時也能幫助門店實現數字化轉型。

目前，雖然國內巡檢機器人行業發展態勢較好，室外和室內的巡檢機器人應用也比較成熟，但還是有頗多問題需要優化。

先，技術方面，目前無論室外還是室內，巡檢機器人的自主移動能力還是不夠穩定，無法達到24小時不間斷無人值守狀態；在市場方面，市場對于巡檢機器人的接受度還不夠G，創新的產品需要一段時間讓大家熟悉和接受。

其次，行業技術參差不齊，一些巡檢機器人的能力并不穩定，不僅不能做到節約勞動力成本，反而還會阻礙巡檢類機器人產品的進一步推廣，影響用戶的判斷。

在頡晶華看來，“邊緣計算與續航”是行業需要突破的兩個關鍵部分，它們可能會成為未來巡檢或安防機器人行業發展的瓶頸。

現在巡檢或安防機器人行業對于邊緣計算技術的要求越來越G，在機器人運行的過程中，它要及時響應，迅速對一件事做出判斷，邊緣計算能力的欠缺可能會成為未來行業發展的瓶頸。再者，巡檢機器人的續航能力也是一大問題，因為續航決定了機器人能否持續不間斷運行。

思嵐科技市場總監曾婷婷覺得：“隨著‘新基建’的持續投入和技術的不斷提G，巡檢類機器人產品會越來越完善，用戶的接受度也會越來越G，機器人的使用價值也會得到充分體現”。

此外，在“新基建”助推下，企業與企業之間的競爭會越來越激烈，大家會通過提G用戶體驗、提升產品運行效率等方式去增強自身的市場競爭力。這在很大程度上，也為巡檢機器人行業提供了新的增長空間。